1: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 16:53:41.94 ID:aAX0AHCM0
中国のEVメーカーBYDの日本法人であるBYDオートジャパンは12月5日、ミドルサイズのフル電動SUV『ATTO 3(アットスリー)』について、
日本市場におけるメーカー希望小売価格と発売日を発表した。消費税込み価格440万円で、2023年1月31日に発売する。
https://i.imgur.com/cw07t53.jpg
引用元: ・【悲報】中国の黒船EVが来年1月に440万円(実質350万円)で発売開始
2: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 16:54:24.32 ID:Ceest/YQ0
結構かっこいいな
買えんけど
3: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 16:54:27.29 ID:aAX0AHCM0
日本のライバル車の価格
日産アリア540万円~
トヨタbz4x600万円~
ヒョンデアイオニック5 479万円~
8: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 16:56:31.10 ID:N7VtxgL0M
>>3
ヒュンダイは違うやろ
10: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 16:57:12.46 ID:aAX0AHCM0
>>8
すまん
間違えた
5: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 16:55:01.92 ID:aAX0AHCM0
6: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 16:55:40.52 ID:aAX0AHCM0
日本人も中国製自動車に乗る時代が来るな
7: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 16:56:30.30 ID:aAX0AHCM0
ほげ
9: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 16:56:56.76 ID:aAX0AHCM0
109: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:27:44.11 ID:ba4BfSs70
>>9
ド田舎に作ってどうすんねん
164: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:52:40.08 ID:yEwMn1h10
>>109
ド田舎やから車社会なんやが
11: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 16:57:52.30 ID:kQrYJqyO0
バッテリーて1年でどれぐらい劣化するんや
15: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 16:58:42.64 ID:aAX0AHCM0
>>11
1,2%やないかな
BYDのバッテリーは8年15万km保証だってさ
12: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 16:58:05.78 ID:aAX0AHCM0
なおこの後にコンパクトカーのEVドルフィンも販売される模様
補助金合わせて250万円くらいになりそうやな
14: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 16:58:37.83 ID:x1ZWE5oj0
バイドゥって読むの?
17: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 16:59:22.22 ID:aAX0AHCM0
>>14
百度(Baidu)とは違うでw
BYDはBYDや
自動車とバッテリー作ってる会社
16: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 16:59:12.79 ID:PZfFRiJc0
一方日産は100万値上げした
19: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 16:59:57.50 ID:aAX0AHCM0
>>16
流石に日産リーフ420万円くらいだったのが525万円はやばすぎやわ
66: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:14:16.60 ID:zZ4oYWWL0
>>19
アホくさ、誰がのんねん
ガソリン高くても一生ペイしねえわ。
事故ったらどんな車でも同じなのに。
20: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:00:20.60 ID:EQD1S+mdM
>>16
そんなにあがったんだ
18: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 16:59:38.10 ID:3jKRFN4c0
思ったより高いな
天下取れんって
22: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:00:48.91 ID:aAX0AHCM0
>>18
リチウムイオンの価格値上がりすぎて世界中で値上げラッシュや
日本でコスパ求めてEV買うならヒョンデかBYDしかない
21: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:00:33.04 ID:3jKRFN4c0
リン酸鉄リチウム使ってるくせにこの価格
EVはいつになったらコストダウンできんの?
24: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:01:30.12 ID:aAX0AHCM0
>>21
BYDやCATLはリチウム価格下がらないから、ナトリウムイオン電池も登場させるってさ
23: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:01:22.28 ID:X01USquJ0
高くね?
27: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:02:15.55 ID:aAX0AHCM0
>>23
日本で売られてるライバル車と比較して100万から150万は安いから、普通にお得や
中国ではBYD爆売れしすぎて、トヨタやホンダのシェアが落ちてるレベル
26: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:01:47.50 ID:TAwhIHsla
走る棺桶
29: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:03:17.54 ID:aAX0AHCM0
>>26
普通にeuroncapの衝突安全性テストで、5つ星獲得してるで
28: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:02:49.08 ID:vvpdCj6Ir
31: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:04:15.42 ID:aAX0AHCM0
>>28
ATTO3は中国国内では元って名前で売られてるんだよな
日本もそっちの名前にすればよかったのに
191: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 18:07:48.54 ID:Etq9K6vH0
>>31
ええな、令和の元寇やん
30: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:03:21.65 ID:Np042pdi0
ワイこの車興味あるわ
買えるなら買いたい
33: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:04:47.05 ID:Ik1JDS5a0
なお爆発
39: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:06:03.28 ID:aAX0AHCM0
>>33
LFP(リン酸鉄リチウムイオン)使ってるから、日本製EVより安全やで(震え声)
35: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:05:16.74 ID:WaPu7Qiyr
こんなん出したら韓国やヨーロッパの自動車メーカーも大ダメージやん
42: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:07:03.51 ID:aAX0AHCM0
>>35
せやね
実際に中国国内でドイツ車や日本車が苦戦し始めた
BYDの売上が今年は昨年比で3倍くらい成長して200万台突破しそうだからな
あと数年でトヨタ抜きそう
51: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:09:11.08 ID:WaPu7Qiyr
>>42
将来中国車とアメリカ車だけになってまうやん
56: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:10:19.18 ID:aAX0AHCM0
>>51
ドイツメーカーはEV売上でもトップ3にはいってるし、VWもベンツもBMWもかなり頑張ってるで
中国車とアメリカ車だけにはならんと思う
62: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:12:38.13 ID:WaPu7Qiyr
>>56
今はそうやけどスマホ見たら分かるやろ中国とアメリカだけになるって
65: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:14:10.91 ID:aAX0AHCM0
>>62
ならんな
高級車レベルだとメルセデスやBMWが、テスラや中国車のフラッグシップを上回ってるからね
やばいのは大衆車売ってるトヨタやホンダクラスの奴ら
明らかに中国車にシェア取られそう
69: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:15:25.44 ID:WaPu7Qiyr
>>65
大衆車→中国
高級車→アメリカ
絶対こうなるわ
36: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:05:21.35 ID:L1L80eXad
車が売れない日本で売れるんか?
37: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:05:24.94 ID:GhzvMnQZ0
高いわ
40: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:06:52.64 ID:2MsUIyul0
大事なのはディーラー網やろ
車だけ良くても売れん
45: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:07:31.43 ID:Q9Vsrzsd0
>>40
Amazonや
当然評価は五つ星や
48: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:08:15.15 ID:2MsUIyul0
>>45
★5にしたらキャッシュバックしてくれるんやな😊
41: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:07:02.74 ID:zZ4oYWWL0
結局AQUAの中古でも拾ってきたほうが安く上がるんちゃうか
43: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:07:19.38 ID:aAX0AHCM0
>>41
ハイブリッドとEVは違うやろ
47: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:08:06.72 ID:zZ4oYWWL0
>>43
人を目的地に運ぶという目的は同じだよ
52: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:09:17.35 ID:aAX0AHCM0
>>47
トヨタの中古は高いからワイは損やと思うが
44: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:07:24.91 ID:PlmowK8B0
ドイツ車ですら部品耐久性クソで交換費用も高いのが定評なのに中国車なんかよく信用できるな
車は電池だけで走るわけやないんやぞ
49: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:08:22.20 ID:aAX0AHCM0
>>44
BYDのシャーシって買収された日本の工場も作ってるけど、トヨタより要求されるレベルが高いって嘆いてたぞ
55: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:09:58.58 ID:3AWgjyYkd
>>49
嘆いていたぞ(ソースはなんG)
63: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:12:55.86 ID:aAX0AHCM0
>>55
BYDは「トヨタより厳しい」
そんな中、BYDグループとして生きることになった館林の金型メーカー。TMCは、「BYDの要求に応えるために、技術力を磨いて食らいついてきた」(髙草木氏)。
TMC工場長の秋元孝司氏によると、「BYDと日系の自動車メーカーでは、金型製造で重視するポイントが大きく異なる」という。日系自動車メーカーはコスト低減への関心が高いが、
BYDは「コストよりも、デザインへのこだわりや短納期への対応を強く求められる」(同氏)。
髙草木氏は「外観への要求は相当厳しい。トヨタ自動車よりも厳しいくらいだ」と明かす。
50: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:08:42.75 ID:6cUEUUG2r
>>44
ガソリン車に比べて部品が少ないから新興メーカーでも作れるってのがEVだけど
46: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:07:38.10 ID:ayIpJyiN0
BYDって安全性高いやろ
53: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:09:19.80 ID:VCwKZh8q0
BYDだけはガチ
完璧なスマホ作ってたHuaweiと同じ強さを感じるわ
60: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:11:57.45 ID:aAX0AHCM0
>>53
中国企業は競争やばいからな
それを勝ち上がってきた企業がBYDだしなあ
57: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:10:55.58 ID:EbQupcet0
ブーブー大好きなのに免許ないもんねえ
59: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:11:05.31 ID:ujG7/s0EM
免許なくてガソリンと軽油の違いがわからないのに車の話する必要ある?
61: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:12:25.43 ID:Q9Vsrzsd0
まあ安全上の理由で輸入停止が関の山やろ
高性能半導体からも締め出されたし中国はこれからが山場や
64: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:14:03.89 ID:QWpDFAwQ0
バッテリーの火事が怖い
68: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:15:00.90 ID:aAX0AHCM0
>>64
リン酸鉄リチウムイオンはほとんど発火しない
ガソリン積んでエンジン回して熱が大量発生するガソリンエンジン車のほうがよほど怖い
72: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:16:18.70 ID:mI5qRHaDa
>>68
お前の感想じゃなくてevとガソリン車の発火件数のデータ持ってこいよ
76: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:17:17.55 ID:vTiAYbCRM
>>72
先に感想言ったの>>64じゃん
77: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:17:43.00 ID:aAX0AHCM0
90: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:20:06.82 ID:NKdasNQwa
>>72
普通に考えて常に爆発してる内燃機関と引火しやすい燃料積んだガソリン車のほうが危ないのわかるだろ
ガイジか?
91: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:20:55.67 ID:dbO+/vKe0
>>90
なおEV炎上しまくりな模様
67: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:14:19.73 ID:fv2XCwpa0
バッテリー容量リーフe+未満の時点でないわ
こんなんやったら中古のアリア買うわ
71: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:15:55.29 ID:aAX0AHCM0
>>67
バッテリー容量の少なさが懸念材料だわな
ヒョンデのエントリーモデルと変わらんし
70: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:15:47.76 ID:dLDNHrxs0
今の日本人に440万は安くないんだよ父さん
75: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:16:37.10 ID:aAX0AHCM0
>>70
長く日本で売りたいから赤字覚悟の安売りはしないって明言してたからなあ
それにしても日本人の所得をなめてる気がするわ
73: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:16:21.56 ID:ba4BfSs70
訳分からん中華EVをそこそこの値段で買うキチガイおったら教えて
81: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:18:41.04 ID:aAX0AHCM0
>>73
世界一の売上のEVシェア企業
安全性も世界一厳しいヨーロッパからお墨付き
日本の訳分からないEV買うよりは買いたくなるで
85: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:19:27.81 ID:dbO+/vKe0
>>81
たけぇw
78: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:18:12.45 ID:4dCsAcl5r
正味300万じゃないと買わんで 金持てるやつはテスラ買うしな
79: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:18:12.45 ID:koVCHKXo0
日本車もパーツの耐久性や品質検査落として信頼性落ちとる
未だに爆発言っとるのはバブルで遊んでたおっちゃんか
80: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:18:14.58 ID:zZ4oYWWL0
プリウス買ってちょい乗りはphev
長距離はガソリンのがええわ
86: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:19:44.21 ID:aAX0AHCM0
>>80
プリウスPHEVは400万円でBYDのEVよりも高いやんけ
89: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:20:06.20 ID:dbO+/vKe0
>>86
黒船なら50万で売れやw
82: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:19:05.11 ID:dbO+/vKe0
たけぇw
中国なら60万で売れやw
95: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:21:55.11 ID:aAX0AHCM0
129: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:35:49.70 ID:nWk9tSbL0
>>95
日本人て後々こんなのしか乗れなくなりそうだよな…
136: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:38:22.60 ID:aAX0AHCM0
>>129
すでに日本に走ってる軽自動車と同じようなサイズだからね
139: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:39:08.34 ID:dbO+/vKe0
>>136
ほらレスのペース早くなったやんw
免許は?
84: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:19:23.03 ID:423Zpn3P0
初期はEV車は50万円で新車買えるって言ってたのにガソリン車より高いやんけ
87: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:19:47.17 ID:dbO+/vKe0
>>84
何と7倍w
92: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:21:02.47 ID:qDWcPwL80
一般人は関税乗ってない日本車買うし
金持ちは中国産外車なんか絶対買わんやろ
94: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:21:23.67 ID:4dCsAcl5r
>>92
日本は関税乗せてないで
99: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:23:23.07 ID:dbO+/vKe0
>>94
300%くらい関税乗せればええわ
97: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:22:33.99 ID:aAX0AHCM0
>>92
金がなくてEVほしいって人が中国EVを買うようになるんやで
101: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:23:46.61 ID:dbO+/vKe0
>>97
じゃあ50万で売れw
93: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:21:03.11 ID:pxCJFlAO0
これならテスラ乗るんじゃね?
ブランド大好きやし
100: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:23:33.62 ID:aAX0AHCM0
>>93
テスラ買えるやつはBMWやアウディやメルセデスといった高級EVも購入対象になるから、選択幅が広い
103: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:25:56.32 ID:4dCsAcl5r
>>100
その中でも抜きん出て売れてるのがテスラなんだよね
105: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:26:48.68 ID:aAX0AHCM0
>>103
テスラはそろそろ新車出すか値段下げないときついやろ
5年も顔変わらないとか飽きるわ
102: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:25:49.22 ID:aAX0AHCM0
大きさわからん人にいうとこの車はカローラクロスより大きくて、RAV4より少し小さいくらいや
コンパクトSUVやで
106: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:27:13.15 ID:dbO+/vKe0
>>102
なら50万で売れやw
中国のくせに
104: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:26:40.72 ID:WaPu7Qiyr
中国アメリカのEV凄いから日本車は売れなくなるけどヨーロッパ車は生き残れる
↑
これ意味分からんよな
108: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:27:43.82 ID:aAX0AHCM0
>>104
今年のEV売上ランキングでトップ10に3社入ってるドイツメーカーと、2社入ってる韓国メーカー
日本メーカーはどのメーカーもトップ30に入れてないヤバさ
110: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:27:58.96 ID:dJKaVwz+r
金持ち→テスラ
庶民→整備など不安だから日産
コスパ命の奴→そもそも車がコスパ悪い
客がいないよ
113: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:28:59.19 ID:aAX0AHCM0
>>110
日産って日本車の中でも不具合だらけやない?
122: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:33:28.26 ID:dbO+/vKe0
>>113
知らんわw
111: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:28:35.80 ID:ba4BfSs70
結局テスラってアップルウォッチみたいなもんやろそこそこの値段で高級車に張り合えると思ってる貧乏人の三種の神器や
112: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:28:49.39 ID:koVCHKXo0
白物家電は中国のよくわからん奴
中国のファストファッション
10代20代は金ない時代に育ったからこれやで
未だに日本スゴイ言っとるのはおっさんやろ
10年もすれば車買う世代になって車に日本車へのこだわりなんて消えるで
115: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:30:34.14 ID:aAX0AHCM0
>>112
日本車はスマホとインフォテインメントあたりの連動がひどすぎるわ
トヨタなんてスマホから車の暖房つけるのが有料プランってどういうことよ
しかもついてるナビも前時代的な操作性やし
117: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:31:18.02 ID:dz3i/DELa
>>115
ソフト有料はテスラもやってるやん
124: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:33:44.08 ID:dbO+/vKe0
>>115
しょーもなw
126: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:34:47.14 ID:ENJwpMxZ0
>>112
若者の説明がフワッフワやでおじいちゃん
116: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:30:58.54 ID:dJKaVwz+r
チードロ民は車なんて買わないよ
119: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:32:03.08 ID:Qv1RTEEV0
ここに予言するわ
10年後トヨタは見る影も無くなってることを
130: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:36:16.69 ID:koVCHKXo0
>>119
トヨタはとっくに将来を見据え金融企業にシフトしとる
特別減税あるんでアメリカに金融系はみんなうつしとる
欧州市場や新興国市場、EV販売で日本車がボロ負けなのもどうでもええんやろ
138: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:38:58.19 ID:aAX0AHCM0
>>130
トヨタが金融企業!??
愛知の労働者は全員見捨てるのかw
140: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:39:20.22 ID:dbO+/vKe0
>>138
なぁ免許は持ってないんか?
143: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:40:15.16 ID:aAX0AHCM0
>>140
免許あるで
175: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 18:00:34.80 ID:vHol1bPG0
>>119
むしろトヨタが1番しぶといと思うけどな
トップからは落ちるかもやけど
昔から手広く浅く,ウケたものを集中的にとオタクに嫌われる商売してるし
EVがダメだった時用にPHVも欧州販売に力入れてるし
本体がやられてもデンソーや織機がEV関係のbtobに力入れてるしなんだかんだしぶとく残りそう
123: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:33:32.29 ID:5DJIyZYap
いつか石油なくなるのにガソリン車は無くならん!って言ってるやつどういうことなん?
127: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:34:56.49 ID:Jr8GmGOjd
bz4xとかいう一日に2回しか急速充電できないゴミほんと草
134: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:38:00.15 ID:aAX0AHCM0
137: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:38:49.61 ID:dbO+/vKe0
>>134
なおテスラもBYDも半分以下になる模様w
132: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:37:19.80 ID:Gt/kZ5mxr
いっそタミヤが参入したらいかんのかな
アバンテ乗りたい
135: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:38:15.04 ID:dbO+/vKe0
>>132
スピンアックス乗りたい
160: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:47:53.91 ID:NcKXuYwG0
これBセグ?
なら結構よさそうだけど
162: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:48:09.82 ID:dbO+/vKe0
>>160
どうでもええぞ
163: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:48:39.19 ID:aAX0AHCM0
>>160
Cセグやな
4455×1875×1615や
165: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:53:01.48 ID:NcKXuYwG0
>>163
ならいらね
166: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:54:31.84 ID:yEwMn1h10
アミ嫌いで叩くのはええけど車産業が白物家電スマホテレビ半導体事業の二の舞にならんて確信はないからな?
169: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:56:40.40 ID:NcKXuYwG0
>>166
まぁそうなったらEUの自動車産業も死ぬことになるぞ
184: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 18:05:32.31 ID:yEwMn1h10
>>169
EUってもうEVに力入れてるやろ
187: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 18:06:20.52 ID:dbO+/vKe0
>>184
中国に支配される気満々やろ
199: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 18:10:27.79 ID:yEwMn1h10
>>187
まぁそれならそれでええんちゃう
ワイは別にEU至上主義でも中華信者でもないし
201: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 18:11:03.51 ID:dbO+/vKe0
>>199
ドイツがまたどーせちゃぶ台ひっくり返すと思うわ
167: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:55:34.21 ID:BMztFHJj0
リーフしか乗ったことないけど航続距離何とかしろや
エアコン付けるとバッテリーめちゃくちゃ減るわ
171: それでも動く名無し 2022/12/05(月) 17:58:24.64 ID:bq+9jXStd
そのうち黒船が来日してくれるだけまだマシな時代だったってなりそう
特殊事情多い言語障壁高い排他的なわりにパイが小さい市場としてどこも相手にしなくなる日はそう遠くない