JR東日本「京葉線の快速と通勤快速廃止するわ。お前らすまんな」→千葉市長ブチギレwwwwww

1: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [GB] 2023/12/21(木) 07:11:45.26 ID:IdvKXE2x0● BE:509689741-2BP(6000)

【詳報】京葉線ダイヤ改正で千葉市長「通勤通学に相当な影響」「極端な変更」　通勤快速廃止に懸念　ＪＲに説明要望へ

神谷俊一千葉市長

ＪＲ京葉線のダイヤ改正についてＸ（旧ツイッター）で言及する神谷俊一千葉市長の投稿
　ＪＲ千葉支社が来年３月のダイヤ改正で京葉線の通勤快速を廃止し、快速を朝夕夜間帯は各駅停車に変更すると発表したことを受けて、千葉市が沿線へのマイナスの影響を懸念している。神谷俊一市長は「極端な変更」「市としてメリットは見いだしにくい」とＸ（旧ツイッター）に投稿し、ＪＲ側に改めて説明を求める方針を示した。一方、ＪＲ側は「新型コロナ禍で落ち込んだ乗客数の回復が鈍い」と説明し、混雑緩和策としてのダイヤ改正に理解を求めている。

　神谷市長は１９日、「特に房総や千葉市から東京への通勤通学、幕張新都心へのアクセス等に相当な影響がある」などとＸに投稿し、トップページに固定。２０日も引き続きＸで意見を募った。寄せられたユーザーからの投稿に「幕張新都心の価値にもかかわる大きな問題」と返信し、ＪＲ側に説明を求める姿勢も示した。
https://www.chibanippo.co.jp/news/politics/1143866

引用元: ・JR東日本「京葉線の快速と通勤快速廃止するわ。お前らすまんな」→千葉市長ブチギレwwwwww [509689741]

2: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2023/12/21(木) 07:12:34.37 ID:Kj8mbS0/0

幕張新都心みたいな僻地は各駅停車で十分

3: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2023/12/21(木) 07:13:15.90 ID:htRAeWLG0

京葉線はコロナ前比で3割減ってるらしいから仕方無いだろ

12: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2023/12/21(木) 07:18:41.59 ID:RuC6gK0K0

>>3
その理屈なら人が戻ってきて混雑率が増えたり
遅延が増加してる路線はコロナ前に戻したり
増便しろよって話だろ

128: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [CN] 2023/12/21(木) 08:38:58.02 ID:Y8X17QDt0

>>12
残念だよ…w

4: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2023/12/21(木) 07:13:18.14 ID:1mdE5gtk0

不便なら千葉市以外に住めで解決

28: 名無しさん＠涙目です。(光) [FR] 2023/12/21(木) 07:33:41.54 ID:CtNEU/UW0

>>4
だから市長が騒いでるんだろ
小泉進次郎並に無能だなお前

148: 名無しさん＠涙目です。(茸) [DE] 2023/12/21(木) 08:56:52.87 ID:iRQwcwDm0

>>4
お前不動産持ったことないだろ

5: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2023/12/21(木) 07:14:06.07 ID:RMPKy7R80

京葉線「寒波？かかってこいや！」

129: 名無しさん＠涙目です。(茸) [KR] 2023/12/21(木) 08:39:17.13 ID:utV9qfcc0

>>5
関東最弱の京葉線w

227: 名無しさん＠涙目です。(庭) [SE] 2023/12/21(木) 10:45:13.51 ID:lAcasLYl0

>>129
久留里線「やつは四天王の中でも埼京」

6: てりやきバーガー(茸) [ﾆﾀﾞ] 2023/12/21(木) 07:14:13.44 ID:g6ZtGjoA0

テレワークが悪い

7: 名無しさん＠涙目です。(庭) [RU] 2023/12/21(木) 07:14:23.91 ID:2l+Y4G4t0

採算取れないなら廃止は仕方ないのでは？
国鉄じゃないんだからもう
だったら市で補助出してやれば？

30: 名無しさん＠涙目です。(SB-Android) [ﾆﾀﾞ] 2023/12/21(木) 07:36:46.72 ID:jkvmNL4C0

>>7
採算取れねぇなんて一言も言ってねぇ。
儲けが減ったから全部各停にすっど、って言われたらブチ切れて当然。

169: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2023/12/21(木) 09:18:37.58 ID:Fn16UT410

>>7
それなら最初から京葉線なんて不便な路線作らなければ良かった。
当時は住民の少ない僻地に突然JRが京葉線を作り出し、完成したら故障も多く、終着駅の東京駅のホームは日本1地下深くて地上に出るまで一苦労なほどの不便さだ。
それでも地価が安い埋め立て地沿いを通る路線が出来たおかげで、沿線にはマンションが立ち並び大勢の人が移住した。
住民減少が激しい千葉県内において、逆き数少ない住民流入が多い地域になった。
そうしたら今度はこの｢通勤快速と通勤ラッシュ時の快速廃止するわ｣って言い出したワケだ。
オマエのように｢赤字なら廃止でイイ｣とまで言ってる奴までいる。
そりゃJRとて民間企業なんだから企業努力を怠ってはいけない、赤字なら何らかの対策をするのは当然さ。
でもコレって、30年前のバブル期やウィンドウズ95ブームの頃に起きた、田舎の超巨大家電量販店出店ラッシュと同じ事やってるだろ？
デカい家電チェーンを土地の安い田舎に大量に作って、その周辺の小さな電気屋を潰して、そんで儲からなくなったら例の巨大家電モールは撤退。
その地域に暮らす老人は家電を買い換えるのはモチロン修理を頼む方法も無くなるって現象。
俺に言わせりゃコレですら無責任で何らかの法的罰則が必要だと思ってるぐらいなのに、
公共交通機関最大手のJR東日本がやって許されるのか？

171: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2023/12/21(木) 09:19:06.91 ID:Fn16UT410

>>169続き
要はこーゆー事だぞ？
｢ディズニーランド凄い人気やな、あの客ウチにも欲しいな。せや！東京駅からディズニーランドに直通の電車路線作って儲けたろ！ついでに千葉の外房線内房線の分岐駅である蘇我駅まで路線伸ばしたら、ボロボロの蘇我駅も荒廃した外房線と内房線も少しはマシになるんちゃうか？｣
↓
｢蘇我駅も外房線も内房線も全然回復せぇへんわ。オマケに通勤客ばっか増えてウザいわぁ。コレはディズニーランド専用路線やって言うとんねん！通勤用のダイヤ無くしたるわ！｣

224: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2023/12/21(木) 10:37:24.79 ID:YFM9mvTH0

>>171
書きぶりはともかく定期客は儲からないから定期外に注力したいのはどこも共通なんだよな
車両数や社員の働き方改革の意味でも昼間に均等に乗るやつだけで十分って考えだからな

8: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [ID] 2023/12/21(木) 07:14:51.84 ID:PuumsyqK0

JRは糞不便な東京駅の京葉線ホームなんとかしろや！

33: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2023/12/21(木) 07:38:47.42 ID:GI20h/pv0

>>8
乗換だけで10分ほど歩くからなぁ
たまに行くとなんでJRなのか疑問に思うレベル

125: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2023/12/21(木) 08:35:45.32 ID:j8emz4Ly0

>>33
あれは東京～成田空港直結の成田新幹線を作ろうとした名残
成田新幹線自体の計画は頓挫したが、ホームは既に作られていたので京葉線に転用した
https://toyokeizai.net/articles/-/220360?display=b

191: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [AN] 2023/12/21(木) 09:33:31.64 ID:Fp8x7Wbk0

>>8
有楽町から歩く方が体感早い気がする

9: 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [JP] 2023/12/21(木) 07:14:56.26 ID:lYfljhMP0

え？通勤時間帯に快速走ってたの？

10: 名無しさん＠涙目です。(庭) [RU] 2023/12/21(木) 07:15:29.15 ID:2l+Y4G4t0

交通利便での地価保ちたいならそれくらいしないと市でも

11: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2023/12/21(木) 07:17:40.34 ID:RuC6gK0K0

JRのダイヤ改正とかって大抵客にとっては
改悪なんだから改訂と表現するべきだしな
JRの意思が色んな意味で垣間見てるよな
これを改正というのは

17: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [GB] 2023/12/21(木) 07:22:02.59 ID:IdvKXE2x0

>>11
JRにとって正しいから改正だぞw

24: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US] 2023/12/21(木) 07:28:55.29 ID:4dGOEOKr0

>>11
全くだわ

56: 名無しさん＠涙目です。(SB-Android) [CN] 2023/12/21(木) 07:56:08.25 ID:TEXMvZnI0

>>11
お客様目線ではなく
JR目線なので改正です

85: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2023/12/21(木) 08:07:51.41 ID:6cGAHmig0

>>11
京王線は昔からダイヤ改定って表現してるね

13: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2023/12/21(木) 07:18:49.84 ID:6Xmgm+Ok0

西日本の新快速を見習え

142: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2023/12/21(木) 08:50:15.03 ID:GBeSe2Qv0

>>13
品川-横浜 vs 大坂-京都なら東のほうが早くね

15: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2023/12/21(木) 07:20:07.38 ID:5WB1hJGq0

JR東日本「特急しおさいに乗ってね！」

42: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2023/12/21(木) 07:44:09.51 ID:uoB+52RX0

>>15
そっちは車両減らした上に減便のようだが

82: 名無しさん＠涙目です。(庭) [GB] 2023/12/21(木) 08:07:35.72 ID:z6H9mPNK0

>>42
NEXを千葉に止めてやっから、そっち使え

18: 名無しさん＠涙目です。(庭) [RU] 2023/12/21(木) 07:26:19.39 ID:2l+Y4G4t0

これから公共交通機関は不便になっていく一方なのにこの程度で騒ぐのはなぁ
バス路線なんて都内ですら廃線年に何本も出てるのにな

19: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [KR] 2023/12/21(木) 07:26:27.90 ID:P1lkQ/lm0

文句あるならそもそも路線なくすわ
されるぞ

23: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2023/12/21(木) 07:28:32.00 ID:BFl1jIsp0

俺らは関係ないって感じだろうけど地方ではこういうことがどんどん起こってくるからな
地域のバスも問題になってるけどインフラ維持は相当難しくなるぞ

この手の問題はこれからも多く出てくると思う