1: ちょる ★ 2024/07/26(金) 09:44:19.43 ID:??? TID:choru
日産自動車の今年4月から6月期の営業利益はおよそ10億円で、前の年の1286億円から99％減少しました。 アメリカでは電気自動車の販売が鈍る一方で、ハイブリッド車が好調ですが、日産は「電気自動車に注力していて、これに対応できなかったことなどが要因だ」としています。https://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000362215.html
引用元: ・【経済】日産自動車 営業利益99％減少 アメリカ不振で
50: 名無しさん 2024/07/26(金) 10:21:03.21 ID:2AvTL
>>1
これ単に営業利益が減ったと言ってるだけやろ
本業の自動車が売れてないだけで
営業外利益の事には触れてない郵便局も郵便事業が赤字なだけで
グループ会社全体の事は報道しないしマスゴミって印象操作組織で
国民に偏った情報しか与えないよな
これ単に営業利益が減ったと言ってるだけやろ
本業の自動車が売れてないだけで
営業外利益の事には触れてない郵便局も郵便事業が赤字なだけで
グループ会社全体の事は報道しないしマスゴミって印象操作組織で
国民に偏った情報しか与えないよな
70: 名無しさん 2024/07/26(金) 10:38:16.73 ID:bMWxS
>>50
そうは言うても日産が車を売れんかったらやっぱりいかんやろ。
そうは言うても日産が車を売れんかったらやっぱりいかんやろ。
107: 名無しさん 2024/07/26(金) 11:10:10.37 ID:M8avO
>>1
アメリカみたいな国土が広く
一回の走行で距離を走る台地でEVが主流になるとかの考えがそもそもオカシイ
これは中国なんかも同じ本来は日本みたいな狭い国で流行るはず
そんな日本ですら流行らない
ホンダとかもエンジン捨てたからヤバそう
アメリカみたいな国土が広く
一回の走行で距離を走る台地でEVが主流になるとかの考えがそもそもオカシイ
これは中国なんかも同じ本来は日本みたいな狭い国で流行るはず
そんな日本ですら流行らない
ホンダとかもエンジン捨てたからヤバそう
2: 名無しさん 2024/07/26(金) 09:45:36.54 ID:i9E2O
そらあんな経営してたらそうなりますよ
e-POWERが良い例
e-POWERが良い例
143: 名無しさん 2024/07/26(金) 11:48:07.53 ID:B6o2P
>>2
国内はe powerいいかもだけど
欧米はペースが速いんで、ダメなんだよね
国内はe powerいいかもだけど
欧米はペースが速いんで、ダメなんだよね
3: 名無しさん 2024/07/26(金) 09:45:37.23 ID:eQ3zp
助けてゴーン
63: 名無しさん 2024/07/26(金) 10:31:19.95 ID:x9NZE
>>3
ゴーンはEV派だろ
ゴーンはEV派だろ
4: 名無しさん 2024/07/26(金) 09:45:50.06 ID:79cl5
人類にEVはまだ早かった
5: 名無しさん 2024/07/26(金) 09:47:58.06 ID:FFsQT
>>4
アメリカ人に車自体が早かったんだぞ
アメリカ人に車自体が早かったんだぞ
58: 名無しさん 2024/07/26(金) 10:27:25.20 ID:PM5lv
>>4
単三電池4本でそれなりに走れるEVでも出ないと
普及しても給電に無理があるしなｗ
（エネループなら尚良し）
単三電池4本でそれなりに走れるEVでも出ないと
普及しても給電に無理があるしなｗ
（エネループなら尚良し）
65: 名無しさん 2024/07/26(金) 10:33:07.88 ID:x9NZE
>>4
EV自体がもうすでに限界の技術
これ以上はないよ
あとはいかに使う側に我慢を強いるかだけだよ
EV自体がもうすでに限界の技術
これ以上はないよ
あとはいかに使う側に我慢を強いるかだけだよ
6: 名無しさん 2024/07/26(金) 09:48:28.50 ID:f9eaP
やっぱ自力経営じゃダメな人材しかいないのねもう潰れちゃえ
10: 名無しさん 2024/07/26(金) 09:50:03.77 ID:VlZYb
中国が勝つ時代来そう
11: 名無しさん 2024/07/26(金) 09:50:07.19 ID:g4lHZ
営業利益99%なんて非常事態だろここまで無能な経営者は吊るせよ
12: 名無しさん 2024/07/26(金) 09:50:38.07 ID:pJRlD
良かった日産は、ゴーンの日産だけだな
14: 名無しさん 2024/07/26(金) 09:51:54.23 ID:if5pZ
ってことは欧州車もヤバいところでてくるのかもね
15: 名無しさん 2024/07/26(金) 09:51:58.13 ID:W6EVH
EVどころかハイブリッドさえ先は終わる、アメリカは石油を輸出してる国で有りガソリン車がこれから先は回帰して行く、耐久性や便利差など段違いにガソリン車が上、ハイブリッドのシュイーンって音よりブオーンブォンドカーンのが格好良いってのは日産GTRやトヨタスープラの中古車が二千万円以上で取り引き今でさえされてセレブの憧れになってる
16: 名無しさん 2024/07/26(金) 09:52:30.56 ID:pJRlD
営業利益99%って普通だろ？
え、99%減
営業利益1%wwwww
え、99%減
営業利益1%wwwww
18: 名無しさん 2024/07/26(金) 09:54:02.78 ID:EknGJ
営業利益一応黒ってことやん
20: 名無しさん 2024/07/26(金) 09:54:20.67 ID:i9E2O
お上「回生ブレーキはええけど１.３／ｓ２減速からブレーキランプ点く様にしろよ」
トヨタ「はい分かりましたってこれギリギリやっちゃったら減速から完全停止までブレーキランプ点かんやろ」
ホンダ「ホンマやwお上はアホやなぁw」
スバル「言うてギリギリやっちゃうメーカーなんかおらんやろw」
日産「やっちゃえ」
トヨタ「はい分かりましたってこれギリギリやっちゃったら減速から完全停止までブレーキランプ点かんやろ」
ホンダ「ホンマやwお上はアホやなぁw」
スバル「言うてギリギリやっちゃうメーカーなんかおらんやろw」
日産「やっちゃえ」
188: 名無しさん 2024/07/26(金) 13:01:07.39 ID:6DzbK
>>20
ノートe-powerの後ろ走ってたら
直線のなにもないところでブレーキランプついて
赤信号停車するときランプつかずに止まるとか
糞がっ！て感じでめちゃウザかった
ノートe-powerの後ろ走ってたら
直線のなにもないところでブレーキランプついて
赤信号停車するときランプつかずに止まるとか
糞がっ！て感じでめちゃウザかった
21: 名無しさん 2024/07/26(金) 09:54:47.19 ID:uDTfx
円安で大儲けだったんじゃなかったの？
22: 名無しさん 2024/07/26(金) 09:56:10.02 ID:JpZFC
ハイブリッド復活しますキリッ
23: 名無しさん 2024/07/26(金) 09:56:17.00 ID:0foIq
結局のところゴーンが悪い
立ち直れなかった日産｢ゴーンの負の遺産｣が重い足かせになる訳 2020/05/31 東洋経済
https://toyokeizai.net/articles/-/353743
立ち直れなかった日産｢ゴーンの負の遺産｣が重い足かせになる訳 2020/05/31 東洋経済
https://toyokeizai.net/articles/-/353743
25: 名無しさん 2024/07/26(金) 09:57:29.83 ID:JpZFC
またアキオちゃん大勝利かよ
26: 名無しさん 2024/07/26(金) 09:57:45.29 ID:FHn1G
赤字額が１兆円とかなら厳しいけど、プラマイゼロなら全然余裕だろ
27: 名無しさん 2024/07/26(金) 09:58:21.74 ID:WBUNj
ゴーンがいた頃は緊張感あったけど今は緩んで誰も仕事してない
ほとんどの社員が出社後寝てるかゲームして遊んでる
ほとんどの社員が出社後寝てるかゲームして遊んでる
226: 名無しさん 2024/07/26(金) 14:20:07.40 ID:B6o2P
>>27
ゴーンがいた頃は、ゴーンに対して神経すりつぶして、なんにもできなかったゴーンは自分の報酬をあげるために、目先の数字をあげようとするばかり、しかも、日産よりルノーが大事だから
日産の経営資源を使って、ルノーの儲けを大きくする取り組みとか
ゴーンがいた頃は、ゴーンに対して神経すりつぶして、なんにもできなかったゴーンは自分の報酬をあげるために、目先の数字をあげようとするばかり、しかも、日産よりルノーが大事だから
日産の経営資源を使って、ルノーの儲けを大きくする取り組みとか
ルノーが得意な市場には日産に車を売らせない取り組みとか
そんなのばかりだから、日産はボロボロになった
日産は相当に疲弊してるので
ちょっとでも何かあるとすぐに赤字になる
30: 名無しさん 2024/07/26(金) 09:59:27.45 ID:9awm8
トランプは日本の自動車メーカーを全て潰すだろう、自国主義者だからな
34: 名無しさん 2024/07/26(金) 10:03:25.42 ID:EknGJ
>>30
日本のメーカーもアメリカのメーカーもアメリカに落とす金変らんから
あんまりやる気ない思うで
日本のメーカーもアメリカのメーカーもアメリカに落とす金変らんから
あんまりやる気ない思うで
31: 名無しさん 2024/07/26(金) 10:01:00.66 ID:kmmhH
車は普通なんだけどなぁ
32: 名無しさん 2024/07/26(金) 10:03:21.40 ID:NKEnQ
奇跡的な円安だったのに…もったいない
33: 名無しさん 2024/07/26(金) 10:03:24.11 ID:W6EVH
ハイブリッドさえ避けられるよ、あれも燃料電池やし、リセールバリューは０、ラジコンみたいな音も悪過ぎるwガソリン車はエンジンさえ手入れすれば数十年たっても価値は落ちないしエンジン音が良い、時計で言えばハイブリッドはGショック、ガソリン車はエルメス。中古価格がゴミクズになる車のEVやハイブリッドはいずれ誰も買わなくなる
36: 名無しさん 2024/07/26(金) 10:03:51.53 ID:8tFLc
東芝や日産を潰すなんて簡単じゃない。すごいぞ日本人。
37: 名無しさん 2024/07/26(金) 10:04:40.05 ID:RDJWx
堅実なもの作りを捨てて、不正とプレゼンだけで車を作るように変わってしまったね。品質の日本製というブランドを自ら捨ててしまったからですよ。
38: 名無しさん 2024/07/26(金) 10:04:48.20 ID:yVURd
ゴーンはe-power全否定でEVに全振りしろっていってたからあのままゴーン体制だったら今頃日産は2度目の経営危機だったろ
結果e-powerが今の日産の主力になってる
結果e-powerが今の日産の主力になってる
39: 名無しさん 2024/07/26(金) 10:05:13.38 ID:W6EVH
まずアフリカや中東やロシアがガソリン車しか売れんからな‼️この先も(笑)
172: 名無しさん 2024/07/26(金) 12:30:41.25 ID:ZL1rM
>>39
ロシアは日産も三菱自も日本車の企業の工場はおろか販社自体がもほぼ撤退してるんで、新車注文もサービスもムリ筋ですよ。
いつ届くかわからない国産車のladaでも買わせておけば良いでしょう。
若しくは中国のEV車メーカーも車種も潤沢に選べる程進出してるので寒さで航続距離が1/3以下でも、
都市部以外充電インフラが全くなくてもそれらをしか買わざるを得ない訳で。中東は日産という名称で70年代の日産車｢ジュニア｣が現地のザイミャド社にライセンスされていて
今も新車で買えるのでeｰpowerなにそれ高くて買えないよって状態。
ロシアは日産も三菱自も日本車の企業の工場はおろか販社自体がもほぼ撤退してるんで、新車注文もサービスもムリ筋ですよ。
いつ届くかわからない国産車のladaでも買わせておけば良いでしょう。
若しくは中国のEV車メーカーも車種も潤沢に選べる程進出してるので寒さで航続距離が1/3以下でも、
都市部以外充電インフラが全くなくてもそれらをしか買わざるを得ない訳で。中東は日産という名称で70年代の日産車｢ジュニア｣が現地のザイミャド社にライセンスされていて
今も新車で買えるのでeｰpowerなにそれ高くて買えないよって状態。
40: 名無しさん 2024/07/26(金) 10:08:26.91 ID:WITBm
円安の状況で前年比1%なら
円高になると酷いことになりそうだな
円高になると酷いことになりそうだな
41: 名無しさん 2024/07/26(金) 10:08:42.82 ID:hcTVZ
日産車で欲しいと思える車がない 無難にトヨタに行ってしまう
42: 名無しさん 2024/07/26(金) 10:10:16.53 ID:BnyGz
バカ高いGT-Rとか買いたくても買えないZみたいな受注停止車ばかり扱ってりゃ潰れるわな。
商売する気なしw
商売する気なしw
44: 名無しさん 2024/07/26(金) 10:12:57.56 ID:Qo00y
やっちまったな、日産