1: 牛乳トースト ★ 2024/09/11(水) 17:09:23.25 ID:dH10WvPY9
ＪＲ貨物は１０日までに不正が確認された５６４両に加え、１１日に新たに不正の対象となった車両が確認されたため、ＪＲ貨物が運行している全てのコンテナ貨物列車の運行を停止させ、確認すると発表しました。現在運行中のものについては、順次駅に止めて不正対象車両が入っていないかの確認作業を行い、確認が取れれば順次運行を再開するということです。2024年 9月11日 15:49 HTB北海道ニュース
https://www.htb.co.jp/news/archives_28010.html
https://www.htb.co.jp/news/archives_28010.html
引用元: ・【鉄道】ＪＲ貨物 保有する全てのコンテナ車７０００両の運行を停止 不正対象車両の確認で [牛乳トースト★]
4: 名無しどんぶらこ 2024/09/11(水) 17:11:15.58 ID:r8pKAg0W0
え、全部？
物流大丈夫？
物流大丈夫？
135: 警備員[Lv.54] 2024/09/11(水) 17:43:54.33 ID:cbS2ZBKJ0
>>4
全然大丈夫じゃ無い
うちは南九州ストップ
全然大丈夫じゃ無い
うちは南九州ストップ
257: 名無しどんぶらこ 2024/09/11(水) 18:30:45.84 ID:W1JIBbWV0
>>4
危機管理の専門家が不祥事対策はできるだけ早く、デカ過ぎるくらいデカい風呂敷を拡げて対処すべし、さすればマスコミはむしろ批判から応援に回るなんて言うから
危機管理の専門家が不祥事対策はできるだけ早く、デカ過ぎるくらいデカい風呂敷を拡げて対処すべし、さすればマスコミはむしろ批判から応援に回るなんて言うから
335: 名無しどんぶらこ 2024/09/11(水) 19:53:44.48 ID:YmWSX/Tu0
>>4
やば過ぎる。
うちの荷物も確実に止まる。
どうするかは上が決めるが、顧客対応で土下座と値下げかなぁ。
やば過ぎる。
うちの荷物も確実に止まる。
どうするかは上が決めるが、顧客対応で土下座と値下げかなぁ。
594: 名無しどんぶらこ 2024/09/12(木) 09:22:39.25 ID:ds7l8pbY0
>>4
小売りのボーナスタイム
便乗値上げやーw
小売りのボーナスタイム
便乗値上げやーw
5: 名無しどんぶらこ 2024/09/11(水) 17:11:27.06 ID:U/KmKn050
物流終わった？
7: 警備員[Lv.76] 2024/09/11(水) 17:12:34.03 ID:/5FijUKI0
これ運行が再開されるまでにどのぐらいの日数がかかるんだろう
今週だけで済むのかな
今週だけで済むのかな
185: 名無しどんぶらこ 2024/09/11(水) 17:56:55.73 ID:XNqMloDv0
>>7
全車両だから年内は掛かるんじゃね
全車両だから年内は掛かるんじゃね
523: 名無しどんぶらこ 2024/09/12(木) 04:35:03.08 ID:umhml+a80
>>7
安全確認された車両は運用再開してる
安全確認された車両は運用再開してる
8: 名無しどんぶらこ 2024/09/11(水) 17:13:10.44 ID:ae5/b4Hx0
エコな列車で運ぶ時代も終了か
12: 名無しどんぶらこ 2024/09/11(水) 17:14:43.15 ID:4naNNQts0
しばらくトラックで物流カバーするのかな 人手不足だけと
25: 名無しどんぶらこ 2024/09/11(水) 17:16:27.31 ID:tdfh00l90
>>12
トラックの陸送が働き方改革や人手不足で貨物列車やフェリーに、って流れからのこれ
トラックの陸送が働き方改革や人手不足で貨物列車やフェリーに、って流れからのこれ
16: 名無しどんぶらこ 2024/09/11(水) 17:15:10.27 ID:nCGTTcWk0
日本人の不正なんてどの業界も長年に渡り当たり前なのに今さら騒いでどうするんだよ
18: 名無しどんぶらこ 2024/09/11(水) 17:15:11.93 ID:Z+0wAUt40
ＪＲ九州高速船の「クイーンビートル」浸水隠蔽、前社長が指示…裏管理簿に日々の浸水量記録2024/08/15 01:53
＞その後、浸水はさらに悪化し、３０日には１メートルの高さまでずらした警報センサーが発動。東海道新幹線の保守用車両もブレーキの不具合を放置して大事故
＞その後、浸水はさらに悪化し、３０日には１メートルの高さまでずらした警報センサーが発動。東海道新幹線の保守用車両もブレーキの不具合を放置して大事故
19: 名無しどんぶらこ 2024/09/11(水) 17:15:17.91 ID:9uMNaN8K0
高トルク締結は
パワーロスになり
意図しない破壊を招くからな
パワーロスになり
意図しない破壊を招くからな
20: 名無しどんぶらこ 2024/09/11(水) 17:15:22.48 ID:/tiJG0nE0
そういえばソニー銀行がメンテで連休にまた全サービス停車するから気を付けて
23: 名無しどんぶらこ 2024/09/11(水) 17:15:35.61 ID:E7roByVF0
宅配便も貨物列車で運んでるよな
ふるさと納税の返礼品の配送に時間かかって新鮮さが失われるから、ふるさと納税控えた方がいいな
ふるさと納税の返礼品の配送に時間かかって新鮮さが失われるから、ふるさと納税控えた方がいいな
24: 名無しどんぶらこ 2024/09/11(水) 17:16:05.98 ID:DVtpmFaF0
全国の原発を強制停止した民主党政権をなぜか想い出した
27: 名無しどんぶらこ 2024/09/11(水) 17:17:19.80 ID:4IFLtTn/0
国交省のメンツの為に国が滅ぶわ
28: 名無しどんぶらこ 2024/09/11(水) 17:17:44.67 ID:r8pKAg0W0
トラックの運ちゃんから荷物積んだ列車が来ないんスけど…？
という問い合わせが殺到してそうな予感
という問い合わせが殺到してそうな予感
30: 名無しどんぶらこ 2024/09/11(水) 17:18:04.36 ID:32pBCSjH0
JR北海道
JR四国
JR貨物この3社は今でも実質国有企業
国が100パーセント株主
JR四国
JR貨物この3社は今でも実質国有企業
国が100パーセント株主
だからいくら赤字を出しても
我々の税金で補填されるナマポ経営
不祥事を起こしても尻拭いは税金
103: 名無しどんぶらこ 2024/09/11(水) 17:34:14.49 ID:QQkjrQ520
>>30
これ知らない人結構いる
インチキ民営化
これ知らない人結構いる
インチキ民営化
116: 名無しどんぶらこ 2024/09/11(水) 17:37:19.28 ID:wRW2LhSA0
>>30
インフラだからしゃあない。そもそもJRの分割のやり方がおかしい
インフラだからしゃあない。そもそもJRの分割のやり方がおかしい
305: 警備員[Lv.49] 2024/09/11(水) 19:08:32.18 ID:8HKGbasX0
>>116
儲かるとこと儲からないとこを抱き合わせにすべきなのに
東海だけおかしいよなぁ
儲かるとこと儲からないとこを抱き合わせにすべきなのに
東海だけおかしいよなぁ
33: 名無しどんぶらこ 2024/09/11(水) 17:18:42.09 ID:/Vu+1KmC0
全部て
物流とまるやん
遠距離でやたら配送速いのなんかはトラックじゃなくて鉄道使ってんじゃないの？
物流とまるやん
遠距離でやたら配送速いのなんかはトラックじゃなくて鉄道使ってんじゃないの？
34: 名無しどんぶらこ 2024/09/11(水) 17:18:49.06 ID:L2vvIk++0
で、何を買い溜めしとけばいいんだよ？まだ今日のうちなら間に合うよな？
127: 名無しどんぶらこ 2024/09/11(水) 17:41:16.07 ID:opvmMaP10
>>34
コンテナ！
コンテナ！
35: 名無しどんぶらこ 2024/09/11(水) 17:19:15.19 ID:nF8pNR+V0
車両組み立てってメーカーじゃなくてＪＲがやるのか
47: 名無しどんぶらこ 2024/09/11(水) 17:21:18.58 ID:mG+cTOLQ0
>>35
規定された走行距離か一定期間のどちらかがきたら、一旦全部バラしてやる検査がある。
規定された走行距離か一定期間のどちらかがきたら、一旦全部バラしてやる検査がある。
36: 名無しどんぶらこ 2024/09/11(水) 17:19:41.41 ID:82BqVIPV0
国交省マジ基地
62: 名無しどんぶらこ 2024/09/11(水) 17:25:14.55 ID:e6oYxcht0
>>36
検査記録を改ざんしてたJR貨物が悪い
検査記録を改ざんしてたJR貨物が悪い
37: 名無しどんぶらこ 2024/09/11(水) 17:19:47.73 ID:+COnzaEH0
中身はどうなるの？
生鮮食品だったら鉄道料金や税金で補填？
生鮮食品だったら鉄道料金や税金で補填？
404: 名無しどんぶらこ 2024/09/11(水) 22:11:19.85 ID:abbmZC+80
>>37
経営基金はあっても賠償なんかは社員のナスを削ってでも出すだろう
経営基金はあっても賠償なんかは社員のナスを削ってでも出すだろう
38: 名無しどんぶらこ 2024/09/11(水) 17:19:57.35 ID:4IFLtTn/0
こんな事やってるから東大生が官僚になりたがらないんだよ、全部止めるとか進次郎並の知能やわ
41: 名無しどんぶらこ 2024/09/11(水) 17:20:06.15 ID:d4Xux8nQ0
どんな不正やねんｗ
44: 名無しどんぶらこ 2024/09/11(水) 17:20:35.38 ID:YLGuxtnI0
別に日本の物流はトラックメインだから関係ないだろ
45: 名無しどんぶらこ 2024/09/11(水) 17:20:46.83 ID:zTT7T9Ep0
あんな大量な貨物トラックじゃきついだろ
道路も混むだろうし
影響やばすぎだろこれ
道路も混むだろうし
影響やばすぎだろこれ
48: 名無しどんぶらこ 2024/09/11(水) 17:21:43.94 ID:32pBCSjH0
JR北海道が不祥事を起こして
列車が燃えたり脱線多発した時も
「安全対策のため」という理由で
国交省からの税金で尻拭いしたJR貨物も国交省の税金で尻拭いされるだろう
列車が燃えたり脱線多発した時も
「安全対策のため」という理由で
国交省からの税金で尻拭いしたJR貨物も国交省の税金で尻拭いされるだろう
国（鉄道運輸機構）が株主である以上
不祥事を起こしても国の責任
345: 名無しどんぶらこ 2024/09/11(水) 20:02:50.64 ID:7RwzDx7c0
>>48
てかさあ、国交省って監督がぬるいんだよね。だからこんなことになってる知床半島の遊覧船の事故も関空の橋が壊れた事故も、元をたどると国交省の問題を起こした企業への対応がぬるくて企業に舐められてる。っていうのがそもそもの根本原因
てかさあ、国交省って監督がぬるいんだよね。だからこんなことになってる知床半島の遊覧船の事故も関空の橋が壊れた事故も、元をたどると国交省の問題を起こした企業への対応がぬるくて企業に舐められてる。っていうのがそもそもの根本原因
金融庁なんかは、銀行の監査に銀行システムを構築した経験のあるSEを雇って監査をやってて
問題を起こした銀行には再発防止策もきっちり求めてる。
国交省は問題を起こした企業には紙切れ1枚渡して仕事をした気になってる
49: 名無しどんぶらこ 2024/09/11(水) 17:22:26.55 ID:mehj3VTV0
運行中も全て止めたみたい
いくらなんでもお役所仕事過ぎだろ
いくらなんでもお役所仕事過ぎだろ
53: 名無しどんぶらこ 2024/09/11(水) 17:23:03.26 ID:wzTxNVUf0
日本の乗り物不正だらけ
54: 名無しどんぶらこ 2024/09/11(水) 17:23:05.43 ID:67ee5QXZ0
ホント余計なことしかしねーな国交省
80: 名無しどんぶらこ 2024/09/11(水) 17:29:21.63 ID:raQwZkLF0
>>54
まあなー、官僚が日本壊しにかかってるように見えなくもない
不正は不正だが、それとは別に一つの事象に対していろんなもんが絡む
まあなー、官僚が日本壊しにかかってるように見えなくもない
不正は不正だが、それとは別に一つの事象に対していろんなもんが絡む
55: 警備員[Lv.35] 2024/09/11(水) 17:23:46.36 ID:VohNoeit0
実際に事故が起きたから仕方ないんだろうけど
計画的に出来ないものなのかね
計画的に出来ないものなのかね
56: 名無しどんぶらこ 2024/09/11(水) 17:23:52.84 ID:G9SjTPMJ0
急ぎはトラックに振り替えるんだろうけどそちらも人手不足だから限界ありそうだな