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【車】ホンダ社長、ソニーとのEV新会社「テスラと十分に戦える」

1: ボラえもん ★ 2022/08/07(日) 10:01:46.20 ID:qxUXGX1V9
日本の大手自動車メーカーとして初の「脱ガソリン宣言」、宇宙ビジネスへの挑戦、そして電気自動車(EV)でのソニーグループとの提携――。
2021年4月の就任以来、ホンダの三部敏宏社長は矢継ぎ早に大胆な改革を打ち出してきた。
今をホンダにとっての「第2の創業期」と呼んで社員を鼓舞する背景には「ここで変わらなければホンダはなくなる」というほどの危機感がある。
ホンダが進む道を三部氏に語ってもらった。

■電気自動車(EV)事業で、ソニーグループとの提携を決めました。改めて、この提携に至る経緯や狙いを教えてください。

三部敏宏ホンダ社長(以下、三部氏):ガソリン車からEVに変わると、ただエンジンを降ろしてバッテリーとモーターを積み込むだけではなく、
車の価値そのものが変わっていくと思います。数年前からそう考えて、ホンダの中でも色々やってきたのですが、
なかなか自動車会社の域を出ない、想定を超える面白い話があまり出てこないな、と思うところがありました。

 そのころ、世の中では異業種の組み合わせで新しい価値を生むという話が一般的になっていました。
そこで、自動車会社じゃないところと組むことによって、殻が破れるかもねという話が出てきたわけです。

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残り4155文字 / 全文4963文字
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00492/080100002/

引用元: ・【車】ホンダ社長、ソニーとのEV新会社「テスラと十分に戦える」 [ボラえもん★]

6: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:04:40.90 ID:8rJHXJWp0
>>1
どうかなぁ
ソニータイマーついてたら最初の3年しかもたないぞw
15: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:07:10.76 ID:6t1QjzQ70
>>6
50歳以上にしか通用しない意味わからんワード使う爺死ね
18: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:08:21.54 ID:mIKAO4cr0
>>6
バッテリーが膨張しそう
19: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:08:21.96 ID:JvXqH8tI0
>>6
壊れない電化製品作って日本の家電は滅んだ。壊れるくらいが丁度いい。
90: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:33:57.41 ID:8LYFJMJh0
>>19
利益追求で壊れる製品作り出して滅んだ
33: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:13:43.18 ID:bPKDudQ90
>>6
3年持てば十分だろトヨタなんて
334: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 11:41:53.79 ID:H27HnsqK0
>>33
「21世紀に間に合いました」の初代プリウスはさすがにもう見かけないな。
42: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:17:22.34 ID:qP6b6Ev40
>>6
ぶっ壊れやすかったのって初代プレステ2くらいだろ
134: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:47:01.05 ID:rbqIkPc60
>>42
プレステよりレコーダーの方が壊れやすかったな
369: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 11:53:53.72 ID:TizOLxnn0
>>134
ソニーのレコーダー9年使って、Blu-rayが壊れた。
真っ先に壊れそうなHDDは壊れてない。
389: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 11:57:44.88 ID:bl3YJmx00
>>369
だってソニーはHDD自社で作ってないから
200: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 11:04:15.84 ID:x2B18ZkB0
>>6
普通の車のバッテリーだって保証2年だし。
239: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 11:13:53.07 ID:Y/YqwEqq0
>>6
ビデオデッキもコンポも携帯もわりとすぐに壊れたわ
携帯(SO)なんて壊れましたのメッセージ出してから画面真っ暗になったからな
そんな技術要らねーから壊れるなよとイラッとした
243: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 11:14:52.43 ID:RwCLRMAO0
>>239
何十年前の話をしとるんやおじいちゃん
12: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:06:28.19 ID:JpEJOxqm0
>>1
早くやってよ。
206: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 11:05:49.16 ID:dZDMbohC0
>>1
実際に戦ってから言っていただけますか?
251: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 11:18:37.53 ID:aiLPARru0
>>1
無理だな
トヨタすら不可能
テスラはお前らなど眼中にない
あと、今は宇宙移住計画に忙しいよ
そもそもレベルが違う
2: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:03:08.11 ID:qD2Qx5WD0
EVシフトは失敗する
96: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:37:13.73 ID:0PeBIpeV0
>>2
全固体電池を見てから判断
436: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 12:08:33.75 ID:GC7kOpRl0
>>96
当初の予定ではもう実用化出来てるんだけどな
期待はしない方がいい
394: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 11:58:51.81 ID:Kj4COOG70
>>2
論点のすり替えだよね?
化石燃料の取り合いになっているのは確かだけど、
EVに使う電力は結局化石燃料なので変換過程でロスが生じて効率悪くなるし、EVに必要なレアアースも結局取り合いになる。
417: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 12:04:31.86 ID:XTLBfEO70
>>2
すでに欧州はファビョってるしな
4: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:04:02.76 ID:zPwfUdnr0
エネルギー革命が起きないと無理よね
13: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:06:58.05 ID:8rJHXJWp0
>>4
エネルギーより
蓄電技術かな。
効率と小型化はかなり良くなったが
充電時間とバッテリー重量が解決できない
345: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 11:46:01.96 ID:rCaBsCrM0
>>4
蓄電って色々方法があってその一つが水素
全個体とか色々言われてるけど、エネルギー密度は水素に全く敵わないので、水素のインフラが整う方が方向性としては正しいよ
352: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 11:49:10.96 ID:z5uE+e8C0
>>345
誰がやるんだよ
しかもオーストラリアから液化水素を輸入して
精製してマイナスで保温しながら全国にトラックで運搬とかw
水素とか絶対はやらないw
357: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 11:51:03.00 ID:5cRM10YX0
>>352
イワタニはガスコンロだけの会社やないでー
380: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 11:55:45.48 ID:rCaBsCrM0
>>352
水素は蓄電って言ってるじゃん
バッテリーは結構限界が見えてる技術だよ
468: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 12:15:47.27 ID:tqE8/ZQ50
>>352
アンモニアにして輸送すれば済む話
少し加圧すれば常温で液化出来るし
457: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 12:13:56.24 ID:O/9aK+rY0
>>345
電気と化学物質との変換は効率が悪いらしいぞ
5: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:04:13.83 ID:ZzEyQeCA0
競争相手ははBYDだろ
7: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:04:52.08 ID:Prln8hYL0
それぞれの業界での立ち位置が何となく似てるもんなホンダとソニーって
9: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:05:41.58 ID:aXwuKAOY0
現代に追いついてから言いなさい
10: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:05:42.06 ID:o26QwvyX0
江戸からくりのアシモしか造れなかったホンダか テスラを追い越すぞだってよw
26: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:12:30.21 ID:bY0uV2kZ0
>>10
まあテスラも正直見た目がかっこいいだけで技術力だけで言えば中国EVのBYD未満だからな…
65: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:24:40.74 ID:0r2bB+f10
>>26
そこまでBYD推し?
なにがそんなにスゴいんだ?
充電時間と航続距離以外に何かあるのか?
11: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:06:06.13 ID:i6X7KkRv0
この会社はホンダとは違うEV専業の別ブランドということなのかな?
EV以外の内燃機関自動車を扱うホンダはどうなるんだろうか?
14: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:06:59.39 ID:2xeJVrYq0
ソニーグループは自動車保険を担当するのかな?
16: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:07:27.74 ID:Vrz2TOfk0
車作りにろくなノウハウのない相手に何をイキってんだ
17: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:08:02.76 ID:lFVi54Wy0
ガソリンエンジンを追求しろよ
20: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:09:36.14 ID:R/Fdxy4J0
ソニーは技術力はあるけど製品に良心が無いよね
ソニータイマーとかもその現れ
44: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:17:34.66 ID:+y4IbK200
>>20
AIBOもサブスクリプションにしちゃったしな
21: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:09:47.35 ID:oyIt0ZyG0
月極めに充電器が設置されない限り普及しない
22: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:10:21.83 ID:FmKsjbH20
充電に10時間かかって、100キロしか走らないんでしょ?
雨で夜間でエアコンガンガンに効かせたらもっと少ない?
使い物にならない。
当分はハイブリッド以外ありえない。
487: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 12:18:49.83 ID:mBpwx+910
>>22
時代遅れにも程がある。。
こういうやつが多すぎることが日本の癌。
23: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:11:16.23 ID:0Zi0DxKZ0
ホンダeの完成度見ると無理だろ
低スペック過ぎて誰からも見向きもされなかった
64: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:24:36.09 ID:6yy6U3uQ0
>>23
巡航距離以外は不満ないよ
179: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:58:30.74 ID:0Zi0DxKZ0
>>64
年間世界販売がたった5000台くらいしかないんだぞ
不満がない車ならもっと売れるだろ
191: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 11:02:09.22 ID:5cRM10YX0
>>179
大量に作れないからな
425: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 12:05:51.40 ID:XTLBfEO70
>>23
無知乙
日本のEVの燃えたケースを調べてみろよ
カタログスペックだけで語るニワカには理解できのかもしれんが
447: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 12:11:02.24 ID:5gT79L5+0
>>425
ICEとEVの発火事故率って大差ないの知らないんだな
456: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 12:13:36.56 ID:XTLBfEO70
>>447
だから日本製EVの発火ケースを出してみろよ
それが日本EVの魅力だアホ
知らないなら無知は黙ってろ
466: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 12:15:32.16 ID:5gT79L5+0
>>456
俺はどちらも発火事故率とても低いと言ってるんだが。
25: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:12:19.79 ID:axJLiV8L0
PS5ができるのか🤣
27: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:12:35.87 ID:5m+zqQfG0
ホンダ・ソニーのEV/FCVを開発するのはGMが主体だが?w
28: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:12:42.18 ID:sq3vgzGG0
テスラと戦うのが目標というのがセンス無い
30: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:13:07.41 ID:uf8C0GyD0
あのドイツですらEVシフトを諦めたからなw
冬場なんか使いもんにならん
もはや時代遅れ
まじめに内燃機関やハイブリッド機関の研究開発した方がいいよ
163: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:55:43.29 ID:MuApKp4l0
>>30
これ。旭川あたりで凍死者続出するぞ。
出勤時雪やぶ漕いで走って電池切れ。詰まった後続も電池切れ。外はバラも砕ける-30度。生き延びられるほうが不思議だわw

..暖房用にアルコールストーブみたいなの入れるとか?

214: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 11:08:48.03 ID:B0UsTYzh0
>>163
>>30
雪による立ち往生での死亡事故
原因は排ガスによる一酸化炭素中毒死

立ち往生した場合
命がほしければエンジンを切るしかないが
唯一の熱源がエンジンしかないのがガソリン車
HVも熱源はエンジン

355: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 11:49:33.82 ID:MuApKp4l0
>>214
>原因は排ガスによる一酸化炭素中毒死
そりゃ排気口まわりの雪をマメに除雪すればいいだけだ。
30分か1時間に一回、足でサッサと払うだけで済む。
それすらサボるのはガソリンEV関係なく死ぬ。

EVの電池切れほど致命的じゃねーよ。

400: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 12:00:15.76 ID:TizOLxnn0
>>355
ガソリンスタンドが歩ける距離に有るなら、小型の金属タンク借りて運べるしな。
ガソリン入れたらすぐ走れるし。
31: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:13:16.72 ID:AC3HfVJe0
GT7はこれの布石だったか
32: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:13:25.66 ID:PnTl/E6x0
ソニーにリンゴ信者くらい濃いオタが残ってるのかしら
34: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:14:24.60 ID:5gT79L5+0
日本の製造業には頑張ってほしい
56: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:22:08.99 ID:5m+zqQfG0
>>34
頑張ってるよ
だから我が栃木県発祥だったり拠点だったりするホンダ・日立・ソニーは統一自民企業と決別し強固な日米同盟を基にGMと組んだんだからwww
35: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:15:48.08 ID:dI+Bhsvd0
今からテスラを目標にするあたりが日本企業らしいね
36: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:15:50.62 ID:33jCgZHD0
ホンダとソニーじゃ、ハイスペックだけどすぐ壊れるクルマになるな
37: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:15:55.77 ID:bL2cq9w50
クソEVしか出していないくせに何で強がれるの?
38: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:16:09.38 ID:1GF4iknO0
海外向けはいざ知らず、国内向けは雪強くしないと無理よな
40: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:17:02.13 ID:+y4IbK200
今ですら電力足りないって言ってるのにEVなんてどうすんだよ
充電時間もかかるし
41: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:17:20.51 ID:mPB2cBHX0
四輪で敢えてホンダは買わないかな

ホンダといえばバイク

電動バイクを頑張れ

43: ラブドール大塚 ◆Fv.51IqzzA 2022/08/07(日) 10:17:28.72 ID:asRR0o0P0
シフトがジョグダイアル(老害仕様;俺向け)
45: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:18:44.33 ID:+bPNVGdg0
80年代ならワクワクする最高の組み合わせだったけど
今は悪いコトしか想像できないな
46: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:18:58.98 ID:Cj0nVlCZ0
電池どこから調達すんの?
47: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:19:07.03 ID:SUaeoJjP0
エネループ100万本積んでそう
壊れた時安いからいいけど
48: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:19:17.52 ID:cLRMuE9s0
日本陣営 唯一の期待だな・・・
テスラ、中国と戦うにはソニーの力が必要だわ
49: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:19:24.79 ID:7j+mtVoa0
まだそんなあり得ない未来予想しかできないのか
そんな予算がかかることは実現しないんだ
AIクラウド宇宙とBMI研究による人間の移住計画を進めなさい
50: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:19:25.32 ID:Hnklfocz0
戦う相手はテスラでいいのか?
51: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:20:16.33 ID:S8QjisaU0
ホンダのDCT良かったんだけどなー
リコールにおびえて止めたのは得策ではなかったねー
52: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:20:16.98 ID:MFW5edEr0
テスラ乗ったことないけど、EV要素以外のシャシ的にはどうなの?自動車メーカーレベルに達してんの?
71: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:27:24.65 ID:e+1jH9VH0
>>52
溶接がクソ
溶接箇所減らすために鋳造にする
→強度が下がる
→肉厚にする
→重量が上がる
っていう負のループのせいで、やたらと重い
まぁアメ車だからな
53: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:21:02.78 ID:wLCAQdKK0
うーんこれはマクラーレンホンダになる予感
54: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:21:47.36 ID:OXk3NlHw0
日本の企業に必要なのは無価値なものでもいかにも価値満載なように見せかけて高く売る技術。
55: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:22:05.50 ID:C/zbMYRv0
MD6連チェンジャー標準搭載!
57: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:22:14.71 ID:+nGeewHl0
EVに極端に入れ込む理由が分からん。内燃機関関係の技術者とか下請けとかどうするんだろ。
実際期限切って、内燃エンジン搭載車生産停止、とまで言ってるがな。資源高と電力不足の現状見ても
戦略の変更が無いってのが、ヤバいわ。
67: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:25:13.79 ID:5KheR+cP0
>>57
時代の変革期なんだよ
ずーっと寝てろよ
73: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:27:49.22 ID:1IrHYzW/0
>>67
もう衰退してく一方やでEVは
72: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:27:25.54 ID:d+sxZRmr0
>>57
親戚の子が新卒でピストンリング作ってる
ホンダ系サプライヤー入ったけど
直後にホンダのエンジン辞める宣言で
会社お葬式状態になって即転職したよ

エンジン辞めるのを辞めるわwって言っても
もうサプライヤー戻ってこないかと

59: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:23:28.16 ID:FnwlkaPZ0
個人的に、HONDAは宗一郎と共に死んだと思ってる。
61: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:24:06.05 ID:+TR3v80M0
電気代下げろアホ
62: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:24:17.42 ID:FmKsjbH20
水素でいいじゃん。水素で。
63: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:24:30.80 ID:+y4IbK200
核融合来るまでEVはないんじゃね?
あとバッテリー革命
66: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:25:00.28 ID:avPx9osT0
旧財閥がGHQによって解体されなければ
宇宙開発事業と自動車産業は三菱財閥あたりが
結構頑張ってたかもな

タラレバ論で意味ないけど

68: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:25:27.07 ID:XxPH3gRB0
性能はそこそこでいかに安く作れるかだな
日本の経営者は投資判断が遅いから難しいと思うが
69: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:25:33.91 ID:m2q2yBEK0
十分に戦えるってレベルじゃ、
どんどん先行かれるぜ。
圧倒出来るくらいの算段がないとね。
70: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:26:48.12 ID:1IrHYzW/0
小さなパイでテスラと戦うならホンダで充分やろ。
74: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:27:51.67 ID:gPWztyzD0
テスラと十分戦える戦力というこは勝てると思ってないということ。転進あるよ
75: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:27:51.79 ID:XNPtkbKm0
どうせならタミヤと単3で走る四駆を…
77: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:29:01.19 ID:uAp0PCz60
戦うべき相手を間違ってることすら理解してないホンダ社長
78: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:29:17.06 ID:yzWqz5qk0
向こうはsteamが遊べるんだっけ。こっちはPS5が遊べる車だ
81: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:32:04.21 ID:sq3vgzGG0
EVと心中するしか選択肢無いってことじゃね
82: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:32:13.38 ID:o26QwvyX0
出来るに決まってる だってホンダだから ソニーだからと言う ブランド価値=テクノロジーの証 で自信満々のまいどのジャップ仕草だが
91: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:34:08.22 ID:e+1jH9VH0
>>82
お爺ちゃん
早く改行出来るようになると良いね
85: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:32:59.17 ID:yBLaggXJ0
テスラはBYDに抜かされちゃったからな
86: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:33:02.20 ID:cLRMuE9s0
テスラには強力なブランド力が付いちゃったからなあ
BYDもあなどれん・・
87: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:33:09.33 ID:v+hVqq3s0
ただでさえ決めるのが遅い日本企業が二人三脚でほぼイーロンマスクの一存で物事を決められるテスラに勝てる要素が無い
88: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:33:37.09 ID:oki9Oc5r0
車の難点の一つは知らない場所に行くために地図が必要ということ。
江戸時代と変わらない点。
道路や街にある建物の情報は、すべて政府がデータとして持ってる時代なのに。
データの加工や利用の方法が発展してないように思える。
そういう点は、接客をやってて個人単位でプレゼンしてる分野が進んでる。
それと似たような技術を持ってるのがソニー軍団なのかも。
151: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:52:03.54 ID:XNPtkbKm0
>>88
カーナビがない江戸時代の人かな?
89: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:33:40.90 ID:/DzXWKTn0
いや本気でEV化を目指すのならば、
「テスラとも戦える」などと言って
テスラを敵に回してちゃダメだろ
同志だと認識しろ
93: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:34:54.94 ID:8crQCXC30
なんだかんだソニンはつえーからな。
問題はバッテリをどうするかだ。

あと、電気自動車で電気屋と組んだ裏切り者の汚名をどうするかだ。

99: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:37:52.21 ID:5cRM10YX0
>>93
バッテリー製造業で大切なのは
原料を確保すること
トヨタはトーメン合併で強化された商社豊田通商もってるから
10年分のバッテリー原料確保ずみとのこと
95: ニューノーマルの名無しさん 2022/08/07(日) 10:37:09.03 ID:ZzEyQeCA0
BYDがシェアとってしまったらスマホと同じ未来しかねえわ



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