1: 神 ★ 2022/09/04(日) 13:23:23.22 ID:d18H/P+A9
EVアンチの常套句「長距離運転に向かない」は本当？ 実際に走ってみたら、給油より充電のが楽だった
9/3(土) 9:11
配信
9/3(土) 9:11
配信
片道の距離が400～500kmを超えて、やっと急速充電器の出番となる。EVを所有したことがない場合、充電といえば急速充電をイメージされることがあるが、基本は自宅や目的地での普通充電であり、実は急速充電はあくまでも遠出時の補助的な充電方法だ。
急速充電の充電時間をゼロにするには、休憩時間だけで充電を完了する必要がある。もちろん休憩の頻度や長さは人によって異なるが、例えば
「251～300kmを移動する人の86%が30分以下、46%が30～60分の休憩を取る」（ETC2.0プローブデータを活用した都市間高速道路における休憩行動分析（平井氏ほか））
という調査結果がある。言い換えれば、この30分で300kmを走行できる分を充電できれば、多くの場合、充電時間はゼロになる。
問題は30分で300km走行分を充電できるかどうかだが、こればかりはハッキリと答えることは難しい。例えば全国に約50か所（2022年8月現在）の独自の超急速充電網「スーパーチャージャー」を展開するテスラ車であれば、多くの場合はクリアできる。一方で国内の汎用（はんよう）的な急速充電規格である「CHAdeMO」に頼る他のメーカーの場合、車種や行き先によってはクリアできない可能性もある。
八重さくら（環境系VTuber）
https://news.yahoo.co.jp/articles/8be69462e812f7a70552b9c47560b39af59d3ff8?page=3
引用元: ・EVアンチの常套句「長距離運転に向かない」は本当？ 休憩時間30分に急速充電すれば300km走行可能 [神★]
30: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:29:42.61 ID:yg4vAitz0
>>1
中国がバッテリーでブレイクスルー起こしてるから心配するな
中国がバッテリーでブレイクスルー起こしてるから心配するな
113: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:38:20.52 ID:1sacnn4E0
>>1
原発全稼働して火力全部止めたら考えてやるよ。
原発全稼働して火力全部止めたら考えてやるよ。
134: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:40:28.20 ID:UOZ+HyIP0
>>113
そもそも、送電設備がガソリン車をEVに切り替えるような大電力送電出来るようになってない。
そもそも、送電設備がガソリン車をEVに切り替えるような大電力送電出来るようになってない。
206: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:46:53.39 ID:1sacnn4E0
>>1
こういう奴に限って車持ってませんとか言うんだろうな。
こういう奴に限って車持ってませんとか言うんだろうな。
237: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:48:59.58 ID:tnuyHGe00
>>206
元記事ぐらい読めよ
恥ずかしいやつ
元記事ぐらい読めよ
恥ずかしいやつ
219: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:47:37.71 ID:iEqfbWyR0
>>1
ガソスタに交換用満充電バッテリー常備で交換式にしてくれ
それくらいで給油と比較してまぁいいかとなる手間と時間
ガソスタに交換用満充電バッテリー常備で交換式にしてくれ
それくらいで給油と比較してまぁいいかとなる手間と時間
229: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:48:26.64 ID:MDXLAv7S0
>>219
これ
交換式が1番良い
バッテリー自体のヘタレに関しては政府がスタンドに対して補助金出してくれ
これ
交換式が1番良い
バッテリー自体のヘタレに関しては政府がスタンドに対して補助金出してくれ
246: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:49:30.80 ID:1dawyRC50
>>229
交換式は発火が怖いんじゃなかった？
交換式は発火が怖いんじゃなかった？
264: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:50:28.97 ID:MDXLAv7S0
>>246
充電を外部からするならリスク的にはどんぐりの背比べでは？
充電を外部からするならリスク的にはどんぐりの背比べでは？
272: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:50:57.11 ID:RVOMCYnQ0
>>229
中国で似たようなことやっていたな
国際規格にしてサイズ形状一致させることが第一段階だが
まず持って無理だろうな
供給コネクタですら乱立してんのに
中国で似たようなことやっていたな
国際規格にしてサイズ形状一致させることが第一段階だが
まず持って無理だろうな
供給コネクタですら乱立してんのに
433: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 14:04:25.85 ID:MDXLAv7S0
>>272
デファクトスタンダードまでは中国はやりやすいでしょ
18650だったか、電池も既にほぼ国際規格化中国にやられてるし
デファクトスタンダードまでは中国はやりやすいでしょ
18650だったか、電池も既にほぼ国際規格化中国にやられてるし
先に規格化しないと二度と巻き返せないんじゃね？
293: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:52:42.25 ID:BbfPUr+50
>>229
日本がモタモタしてる間に中国が規格化開発しててもう一部では稼働してる
日本がモタモタしてる間に中国が規格化開発しててもう一部では稼働してる
330: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:55:31.89 ID:9/UJPLQM0
>>293
あれ結局失敗したんじゃ?
あれ結局失敗したんじゃ?
395: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 14:01:02.67 ID:BbfPUr+50
>>330
失敗したの？
去年くらいにテレ東のワールドビジネスサテライトで見たんだが
数分で交換できて2~300km走るらしいけど
失敗したの？
去年くらいにテレ東のワールドビジネスサテライトで見たんだが
数分で交換できて2~300km走るらしいけど
316: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:54:32.97 ID:SdZrzf0c0
>>229
500km走れるバッテリーの重さと搭載位置を考えたら簡単に交換するとか無理。
諸々の事を犠牲にすれば交換式も実現出来るけどね。
現行バッテリー以上の新形バッテリーが開発されても採用出来ないしさ。
500km走れるバッテリーの重さと搭載位置を考えたら簡単に交換するとか無理。
諸々の事を犠牲にすれば交換式も実現出来るけどね。
現行バッテリー以上の新形バッテリーが開発されても採用出来ないしさ。
452: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 14:05:45.37 ID:MDXLAv7S0
>>316
EVが実用化される時は必ずと言っていいレベルでバッテリー式に統一されるでしょ
EVが実用化される時は必ずと言っていいレベルでバッテリー式に統一されるでしょ
日本が手を出さない理由なんて何も無くね？中国からパクれるなら後追いでも良いけど
494: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 14:09:14.36 ID:BbfPUr+50
>>316
仮に交換式が普及して今のガソスタ並みに何処でも交換できるなら航続距離は200kmあれば充分だと思う
仮に交換式が普及して今のガソスタ並みに何処でも交換できるなら航続距離は200kmあれば充分だと思う
528: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 14:11:55.07 ID:GEtA7ra60
>>494
ちょっと遠出するだけで毎回スタンドよらなきゃいけない
場合によっては一回に数度とか勘弁してください
ちょっと遠出するだけで毎回スタンドよらなきゃいけない
場合によっては一回に数度とか勘弁してください
696: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 14:24:24.93 ID:SdZrzf0c0
>>494
カタログスペックでの航続200kmなら実用上は100km以内に交換だよ。
エアコンも使うしギリギリまで乗るのは怖すぎるしさ。
交換手数料も安くはないだろうし難しいと思うよ。
HVのままで燃料をカーボンフリー化する方が現実的かと。
カタログスペックでの航続200kmなら実用上は100km以内に交換だよ。
エアコンも使うしギリギリまで乗るのは怖すぎるしさ。
交換手数料も安くはないだろうし難しいと思うよ。
HVのままで燃料をカーボンフリー化する方が現実的かと。
236: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:48:52.55 ID:WupnuPIf0
>>1
とうとうEVアンチとか言い出しちゃったよw
とうとうEVアンチとか言い出しちゃったよw
インフラやバッテリーや充電の問題がクリアされないから買わないって言ってるだけなのに
324: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:54:56.97 ID:vB8UV1x60
>>1
EVアンチなんかいるのか？
近いうちにEV価格崩壊するのをガソリン車から眺めている人が多いだけだろw
EVアンチなんかいるのか？
近いうちにEV価格崩壊するのをガソリン車から眺めている人が多いだけだろw
350: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:57:11.21 ID:x5QxteR10
>>1
自動車1台30分として1日に48台しか急速充電できない計算になるぞ
自動車1台30分として1日に48台しか急速充電できない計算になるぞ
361: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:57:52.09 ID:cEA4q2Av0
>>1
ますますEVの信頼性を損ねる記事でワロタ
ますますEVの信頼性を損ねる記事でワロタ
2: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:24:44.23 ID:Haj1yGGC0
いやいや、高速道路での移動を撮影してる動画は結構あるけど中々に悲惨だぞ
実際の充電ステーションの整備状況を考慮して書こうな
実際の充電ステーションの整備状況を考慮して書こうな
82: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:35:21.73 ID:mvynXvYr0
>>2
30分って結構大きいよな
下降りたら充電場所探しながら移動で充電のためのコースどり
充電場所増えたとしても30分はやはり辛い
30分って結構大きいよな
下降りたら充電場所探しながら移動で充電のためのコースどり
充電場所増えたとしても30分はやはり辛い
303: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:53:33.15 ID:jM/AX7TZ0
>>82
多少の利便性は犠牲にしても政策的にEV化を進めるんだよ。
便利だけを追求する時代は終わったんだよ
多少の利便性は犠牲にしても政策的にEV化を進めるんだよ。
便利だけを追求する時代は終わったんだよ
338: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:56:28.18 ID:EPza38AL0
>>303
利便性犠牲にするなら首都圏と関西捨てる事になるぞw
めんどくささ我慢すれば電車が一番安いし速い
利便性犠牲にするなら首都圏と関西捨てる事になるぞw
めんどくささ我慢すれば電車が一番安いし速い
357: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:57:22.52 ID:EegShQfe0
>>303
EVなんてさほど環境に良いわけでもないのにな
EVなんてさほど環境に良いわけでもないのにな
432: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 14:04:21.61 ID:L7VaRJVn0
>>2
だよな
SAが大渋滞してるのに更に30分の充電待ちを入れたら半日つぶれらぁ
だよな
SAが大渋滞してるのに更に30分の充電待ちを入れたら半日つぶれらぁ
477: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 14:08:02.90 ID:vB8UV1x60
>>432
24時間稼働して48台しか回せないw
スタンドとして効率悪すぎ
24時間稼働して48台しか回せないw
スタンドとして効率悪すぎ
３０分でフル充電とかセールストークにもならないw
884: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 14:38:19.19 ID:PMkW02qy0
>>2
30分の何台待ちよ！？だよな
30分の何台待ちよ！？だよな
3: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:24:52.81 ID:Kog8G7x80
チャージャーが空いてれば30分で済むｗ
955: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 14:43:03.55 ID:9aJuelsJ0
>>3
先客が待ってたら詰むな
先客が待ってたら詰むな
5: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:25:33.41 ID:kdHzgwGH0
インターチェンジで充電待ち渋滞3時間あるで！
22: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:28:14.18 ID:tnuyHGe00
>>5
インターチェンジで充電できるの?
インターチェンジで充電できるの?
79: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:35:02.03 ID:D05gE1hp0
>>5
チャージ待ちの渋滞中、電池切れで熱中症や凍死する人が出そうだな
チャージ待ちの渋滞中、電池切れで熱中症や凍死する人が出そうだな
6: ◆65537PNPSA 2022/09/04(日) 13:25:34.54 ID:yEOvBNo80
充電機空いてればな
7: 【だん吉】 2022/09/04(日) 13:25:53.48 ID:Veb47o0M0
どんだけ休憩場所が必要になんねんｗ
383: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:59:42.55 ID:92ZJLct30
>>7
快活クラブが30キロおきぐらいにないとツライやろw
快活クラブが30キロおきぐらいにないとツライやろw
なんの充電やねん！と言われるよw
下道 個艦システムを設けよ
股間やないで！🐢さん
8: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:25:54.39 ID:FFVsPSSh0
ガソリン車は無給油で1000kmだけど
9: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:26:02.46 ID:Kog8G7x80
充電ステーションがガラガラというありえない前提
512: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 14:10:34.19 ID:AlyIfKFO0
>>9
EVの普及率と充電ステーションの整備状況の
バランスが崩れたら、充電難民や充電待ち
渋滞とか起こりそう。
EVの普及率と充電ステーションの整備状況の
バランスが崩れたら、充電難民や充電待ち
渋滞とか起こりそう。
10: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:26:09.59 ID:hZ4prno50
普及したらどこで充電すんの？台数あるの？
11: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:26:14.48 ID:9yiS8VKp0
ガソリンスタンドで金払って充電できるようにしないと普及しないな
12: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:26:23.60 ID:v62u8faE0
バッテリーが数百万円するのに満充電できない劣化するとかｗｗｗ
29: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:29:12.04 ID:tnuyHGe00
>>12
保証期間が8年間あるから大丈夫だよ
保証期間が8年間あるから大丈夫だよ
66: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:33:31.20 ID:MW4txr+2O
>>29
全社その保障があるの？
あんなのすぐ劣化するけど何回でも交換してくれるの？
全社その保障があるの？
あんなのすぐ劣化するけど何回でも交換してくれるの？
110: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:37:52.00 ID:tnuyHGe00
>>66
全車かは知らんけど、日産は8年間だよ。バッテリーのメンテコストが不安なら日産のEVを選べばいいよ
全車かは知らんけど、日産は8年間だよ。バッテリーのメンテコストが不安なら日産のEVを選べばいいよ
500: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 14:09:32.08 ID:tAWhRSMc0
>>110
ガソリンタンクはもっと持つよ
ガソリンタンクはもっと持つよ
560: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 14:14:30.63 ID:18ljnohk0
>>29
まだバッテリー50％充電できるから保証は効きません。
iPhoneのバッテリー交換の実情知らないの?
まだバッテリー50％充電できるから保証は効きません。
iPhoneのバッテリー交換の実情知らないの?
13: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:26:24.72 ID:F8tsx8QF0
テスラ車以外はゴミってこと？
16: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:27:16.70 ID:Kog8G7x80
>>13
テスラのスーパーチャージャーがある場所知ってる？
テスラのスーパーチャージャーがある場所知ってる？
234: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:48:47.25 ID:fOdRfBUr0
>>16
> >>13
> テスラのスーパーチャージャーがある場所知ってる？
> >>13
> テスラのスーパーチャージャーがある場所知ってる？
「ググレカス」と唱えると判るらしいよ
142: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:41:20.68 ID:5otvcPMn0
>>13
購入早々車が炎上知らない？
購入早々車が炎上知らない？
14: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:26:37.08 ID:Kog8G7x80
チャージャーが急速充電に対応しているとも限らないし
15: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:26:53.89 ID:YB0GttLz0
素直に長距離は電車使えやw
420: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 14:02:48.02 ID:5YtcJHX30
>>15
これが答えだな
無理にＥＶをガソリン車と戦わせる必要はない
勝てないのだし
むしろ長距離移動は電車
普段の近所の買い物にＥＶが正しい姿だろう
これが答えだな
無理にＥＶをガソリン車と戦わせる必要はない
勝てないのだし
むしろ長距離移動は電車
普段の近所の買い物にＥＶが正しい姿だろう
492: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 14:09:11.95 ID:J5DE9qj60
>>15
>例えば全国に約50か所（2022年8月現在）の独自の超急速充電網「スーパーチャージャー」を展開するテスラ車であれば、多くの場合はクリアできる。
>例えば全国に約50か所（2022年8月現在）の独自の超急速充電網「スーパーチャージャー」を展開するテスラ車であれば、多くの場合はクリアできる。
全国50箇所って桁が3つか4つくらい足りないんだが
524: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 14:11:35.42 ID:YWTiWXp70
>>492
日本ではEV売れないからね
もうガソリン車とともに日本も消えるのかも
日本ではEV売れないからね
もうガソリン車とともに日本も消えるのかも
545: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 14:12:54.22 ID:ZMWSvDZ40
>>492
もはやスーパーチャージャー使う目的で旅行するレベルだな＞ 五十ヶ所
それだけ少なかったら昔のPHS網みたいに
都会に集中設置した方が効率良さそう
もはやスーパーチャージャー使う目的で旅行するレベルだな＞ 五十ヶ所
それだけ少なかったら昔のPHS網みたいに
都会に集中設置した方が効率良さそう
584: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 14:15:51.00 ID:5YtcJHX30
>>545
それを逆手にとって五十ヶ所充電回りカードとかスタンプとかやってみたらいいなw
それを逆手にとって五十ヶ所充電回りカードとかスタンプとかやってみたらいいなw
546: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 14:13:06.87 ID:AlyIfKFO0
>>15
まあ、自動運転が普及してきたら、
タクシー会社やレンタカー会社の
営業内容が変わってきて、自動車
で現地まで行くのが、変わった趣
味というカテゴリーになるのかも。
まあ、自動運転が普及してきたら、
タクシー会社やレンタカー会社の
営業内容が変わってきて、自動車
で現地まで行くのが、変わった趣
味というカテゴリーになるのかも。
17: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:27:27.86 ID:H/0pa/aq0
一日あたりの走行距離の中央値
一週間の走行距離の中央値
一回の給油で走る距離の中央値
一週間の走行距離の中央値
一回の給油で走る距離の中央値
一般家庭の中央値が分からないと判断できないでしぃ
一回の給油で1000キロとか業務向けでしょう
18: 【菖蒲】 2022/09/04(日) 13:27:29.19 ID:Veb47o0M0
有線のトローリ給電でやれば無限に走れるじゃん
365: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:58:08.51 ID:2SK0DaWz0
>>18
非接触充電レーンが研究中
非接触充電レーンが研究中
798: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 14:32:04.48 ID:jy1KCwXW0
>>365
F-ZEROか
F-ZEROか
19: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:27:41.98 ID:WjjjF5bc0
それ希望者全員にできんの？
20: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:27:45.76 ID:Qrg8V8uj0
結局、長距離には向いてないという結論じゃないですかー
21: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:27:53.26 ID:mJ7uZscf0
休憩のたびに給電スポットが空いてればいいね♥
23: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:28:19.79 ID:ujBplBLr0
ガソリンが数十円値上がりしただけで発狂してる人たちがEVにケチつけてるんだよね
24: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:28:23.30 ID:gtvl5hun0
なお経年劣化やバッテリー交換のコストを無視です
40: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:30:28.39 ID:tnuyHGe00
>>24
8年間は保証期間内だからコストは無視できるよ
8年間は保証期間内だからコストは無視できるよ
60: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:32:44.39 ID:9RCO4PFA0
>>40
環境負荷は無視できますか？
環境負荷は無視できますか？
85: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:35:36.00 ID:tnuyHGe00
>>60
環境負荷はガソリン車よりEVの方が小さいよ
環境負荷はガソリン車よりEVの方が小さいよ
92: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:36:17.30 ID:wjV/wjQP0
>>85
だがHVに劣る
だがHVに劣る
139: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:41:05.95 ID:tnuyHGe00
>>92
HVよりも環境負荷は低いよ
HVよりも環境負荷は低いよ
96: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:36:38.55 ID:vzlR+Qxs0
>>85
バッテリーには製造工程に有害化学物質が含まれてますが。
バッテリーには製造工程に有害化学物質が含まれてますが。
159: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:43:00.75 ID:tnuyHGe00
>>96
まず、工程に有害物質が含まれるって日本語おかしくね?
まず、工程に有害物質が含まれるって日本語おかしくね?
28: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:28:55.36 ID:gCxkY8vV0
EV乗りは充電終わっても休憩してて車移動しない自己中心的な奴が多いからチャージャーが都合よく空いてることは少ない
145: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:41:32.79 ID:WpwyJswq0
>>28
スマホに満充電知らせてくれるぞ
スマホに満充電知らせてくれるぞ
808: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 14:33:11.53 ID:z9T4bNXe0
>>145
充電直後に移動させる殊勝な輩しかおらんのやったらな
充電直後に移動させる殊勝な輩しかおらんのやったらな
897: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 14:39:02.01 ID:daWyjaZd0
>>808
そりゃ、そうだろ。
そりゃ、そうだろ。
休憩がてらに充電というなら、十分休憩できた気分にならないと移動しないだろ。
31: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:29:46.56 ID:xwl7Ulmx0
長距離トラックかEV化されたか購入考えます
32: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:29:54.89 ID:kWdL4hVw0
EVテスラ変える財力がない貧民の言い訳を聞こうかｗ
33: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:29:55.22 ID:Jw3ViqlP0
充電車をたくさん走らせて
走行中に充電できるようになれば
走行中に充電できるようになれば
51: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:31:50.92 ID:9RCO4PFA0
>>33
道路に架線を張り巡らして
そこからパンタグラフで給電すればいいと思う
道路に架線を張り巡らして
そこからパンタグラフで給電すればいいと思う
36: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:30:01.63 ID:9RCO4PFA0
こっちは5分で1000kmなんだが？
頭炉心溶融かよ
37: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:30:06.75 ID:EUmIOXnP0
「ブレーキパッド交換などは不要となり、メンテナンスの手間を省ける」って書いてる時点で、こいつ馬鹿やろ
231: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:48:36.93 ID:KpJ7YxH/0
>>37
テスラって回生ブレーキだけなんかな？
くっそ重たい車体を回生ブレーキだけで全て賄うとか凄いね！
テスラって回生ブレーキだけなんかな？
くっそ重たい車体を回生ブレーキだけで全て賄うとか凄いね！
38: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:30:19.42 ID:g4Hoh6uS0
スウェーデン在住の人がオーロラを見に行こうとして
近所の急速充電スポットで充電してから行こうとしたら全然急速じゃなかったとか
バッテリー温めてからじゃないと急速充電できないとかいってたな
近所の急速充電スポットで充電してから行こうとしたら全然急速じゃなかったとか
バッテリー温めてからじゃないと急速充電できないとかいってたな
39: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:30:27.74 ID:QletLRFe0
モーターサイクリストになりたかった、、、
573: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 14:15:21.20 ID:AlyIfKFO0
>>39
リアルミーティーみたいなやつ？
リアルミーティーみたいなやつ？
42: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:30:48.93 ID:fKXgpO6G0
30分で300キロはふつうにスゲー
95: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:36:34.85 ID:UOZ+HyIP0
>>42
VOXY HVってHVでは距離の伸びない車でも、5分給油で600km楽に走るぞw
VOXY HVってHVでは距離の伸びない車でも、5分給油で600km楽に走るぞw
665: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 14:22:23.46 ID:VcnnKjm80
>>95
>>133
電気自動車なのにすごいねって意味だろ
笑えるわ
>>133
電気自動車なのにすごいねって意味だろ
笑えるわ
133: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:40:23.53 ID:r2QNjNPh0
>>42
ガソリンなら3分もあれば満タンで800kmは走れるぞ
ガソリンなら3分もあれば満タンで800kmは走れるぞ
43: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:31:01.88 ID:BQ3lWLzy0
軽トラがEV化できたら考えます
404: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 14:01:30.22 ID:zraEIjY30
>>43
ミニキャブミーブトラックがすでにあったが。
ミニキャブミーブトラックがすでにあったが。
もう廃盤になったが中古車ならあるだろう。
45: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:31:23.19 ID:nHeJav0H0
アホらし
そんなに休憩しないし
そもそも充電器空いてるの？
そんなに休憩しないし
そもそも充電器空いてるの？
46: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:31:26.74 ID:O7eq9WlR0
ガソリンなら2分もあれば満タン
ってかSA入ったはいいけど充電器みんな使ってて空いてなかったらどうすんの
ってかSA入ったはいいけど充電器みんな使ってて空いてなかったらどうすんの
47: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:31:27.65 ID:ESeyjlbi0
だからそれが難しいんだろうが😡
49: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:31:34.56 ID:VjCCaIkM0
ガソリンなら５分だよ
50: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:31:42.58 ID:7v/jyN9c0
順番待ちと、前のやつが時間ちょうどに戻らない問題。
コインランドリーと一緒だね。
コインランドリーと一緒だね。
52: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:31:52.56 ID:IdBI1+/+0
充電器空いてなかったら？
70: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:34:00.03 ID:gCxkY8vV0
>>52
30分待たされる
おかわり充電してた場合は1時間
30分待たされる
おかわり充電してた場合は1時間
53: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:32:16.66 ID:H9VQ02Mg0
駐車スペース毎に充電器があればね
54: ニューノーマルの名無しさん 2022/09/04(日) 13:32:19.42 ID:tOH819zT0
結局、アンチが正しいって結論か